Ako ste ikada bili u Londonu, gotovo ste se sigurno vozili londonskom podzemnom željeznicom. Čak i ako ste je pokušali izbjeći, to vam vjerojatno ne bi pošlo za rukom – ona je srce gradskog prometnog sustava. Londonska mreža metroa, od milja poznata kao „baka svih podzemnih željeznica“, najstarija je na svijetu. Prva je linija otvorena 1863., a danas mreža obuhvaća 272 postaje koje povezuju ovu užurbanu metropolu, često nazivanu srcem Europe.
Evo nekoliko zanimljivih činjenica o londonskoj podzemnoj željeznici koje bi vas mogle iznenaditi.
Većina mreže zapravo nije pod zemljom
Unatoč nazivu, samo 45 % londonske podzemne željeznice doista se nalazi ispod površine. Ostatak mreže proteže se otvorenim prostorom, osobito u rubnim dijelovima grada. Zato sljedeći put kad se budete vozili metroom nemojte pretpostaviti da ste cijelo vrijeme pod zemljom!
Na putovanje na posao potroše 11,5 dana godišnje
Život u Londonu možda zvuči glamurozno, ali prosječni Londonac provede oko 11,5 dana godišnje vozeći se metroom. To je stotine sati provedenih u vlakovima – dovoljno vremena za čitanje, promatranje ljudi ili sanjarenje o bijegu iz grada.
Čak se i kraljica vozila metroom
Da, kraljica Elizabeta II. jednom se vozila londonskom podzemnom željeznicom – zapravo dvaput! Prvi put bilo joj je 13 godina i putovala je sa sestrom, a drugi put bilo je to 1969., tijekom otvaranja linije Victoria. Teško je zamisliti bolju kraljevsku potvrdu.
Jerry Springer rođen je u metrou
Istina je! Voditelj talk showa Jerry Springer rođen je na postaji Highgate 1944. godine. Tijekom Drugoga svjetskog rata njegova se majka sklonila u podzemnu željeznicu dok je grad bio bombardiran, i ondje ga je rodila. Londonski je metro doslovno pomogao na svijet donijeti jednu od najpoznatijih televizijskih osoba.
Najprometnija postaja
Ako volite gužve i malo kaosa, tijekom jutarnje špice zaputite se na postaju Waterloo. Između 7 i 10 sati kroz njezine prolaze prođe više od 57.000 ljudi. Za usporedbu, to je gotovo dvostruko više od ukupnog broja stanovnika Čakovca i okolnih sela.
Podzemna željeznica kao muzejski trezor
Tijekom Drugoga svjetskog rata tuneli linije Piccadilly služili su za pohranu dragocjenih predmeta iz Britanskog muzeja, štiteći ih od bombardiranja. Ideja o drevnom blagu skrivenom ispod londonskih ulica zvuči kao prizor iz pustolovnog filma.
Mračnija strana londonskog metroa
Kao i svaka velika gradska prometna mreža, londonska je podzemna željeznica tijekom godina doživjela niz tragičnih događaja. Između 2000. i 2010. na nekim je linijama zabilježen velik broj smrtnih slučajeva, a najviše ih je bilo na linijama Northern, Central i Piccadilly. Londonski prometni sustav i dalje provodi sigurnosne mjere i kampanje podizanja svijesti kako bi spriječio takve tragedije.
Postaje duhova ispod grada
Ispod londonskih ulica nalazi se 26 „postaja duhova“ – napuštenih postaja koje su nekoć bile dio mreže, ali su danas zatvorene. Najpoznatija je postaja Aldwych, otvorena 1907., a zatvorena 1994. Danas je moguće posjetiti je samo u sklopu vođenih obilazaka koje organizira London Transport Museum. Ako vas zanima skrivena povijest grada, ovaj obilazak vrijedi posjetiti. Detalje možete pronaći ovdje: London Transport Museum – Hidden London.
Metro: više od prijevoza
Londonska podzemna željeznica više je od načina kretanja gradom; ona je živi dio povijesti koji govori o razvoju, otpornosti i karakteru Londona. Bilo da se njome vozite, istražujete skrivenu postaju ili promatrate prepoznatljivi znak u obliku kruga, metro ostaje jedan od najpoznatijih simbola grada.
